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INNOVATE(イノベート)空燃比計が突然死した話とセンサー交換

INNOVATE(イノベート)空燃比計が突然死した話とセンサー交換

うちのAE86は4連スロットルに換装してフリーダムECUで制御しています。
フリーダムには空燃比連動機能が付いており、
INNOVATEの空燃比計からの出力で自動的にフィードバック・学習を行っていました。

まだエンジンOH後の慣らしだったので燃調が終わっておらず、
フィードバックと学習を入れているところでの悲劇でした。

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悲劇は唐突に。旅行の往路でいきなりの”E8″エラーで関越道でエンジンストップ

エンジンOH後の慣らしで距離を出さなくてはいけないので、
距離を稼ぐためにGWに新潟へ一泊二日で行くときの行きの話です。

赤城高原SAで休んでから再出発した直後に発生しました。

SAから本線に合流しようと回転を上げているときに、
それまで正常だった空燃比計の表示がおかしいことに。

加速してアクセルも開いていて回転も上がっているのに、
突如「22.4」の表示!
排気ガスが出てなくてエクゾーストは空気のみ!ンなバカな!?!?

その後すぐに”E8″エラー表示に変わりました。

当然空燃比計を見ているフリーダムはその指示通りに燃料をコントロールしてくれました。
どうやらINNOVATEの空燃比計は”E8″エラーになると「リッチ」と返すらしく、
ガソリンがどんどん薄くなり、ガス欠状態に…。
アクセルを踏んでも「ガガガガ」となり全く加速せず。
仕方なく路肩に停車。

燃調中もあってPCは積んでいた、というか助手席で膝の上に開いていたので、
保存していた設定をリストアして、空燃比フィードバックと学習を切って、
マップを読むだけの設定に変更することで難を逃れました。

高速で止まるなんて初めての経験で死ぬかと思いました。。。。
早朝の交通量が少ない時間帯と、まだ路肩のある地上区間だったのが幸いでした。
関越トンネル入っていたらもっと恐ろしかったです。。。

“E8″エラーの原因は空燃比センサーの故障

以前から言われていることですが、空燃比センサーは壊れやすいです。
まさしく今回はこれが原因で、センサー取り付けが前年の10月。
約7ヶ月つけっぱなしで壊れました。

INNOVATEのセンサーはBOSCH製ワイドバンドO2センサー

このセンサーはネットでは耐熱温度が500度と低いから
フリーダムでは使えないなど色々書かれています。

しかし、フリーダムに限らず調べてみるとどうもMotecのラムダセンサーとしても
使われているような記載も見受けられました。

そもそも耐熱温度500度って排気温度って計測したことないですが、もっと高いんじゃ?
という疑問も。

とりあえず対策もしたうえでセンサーを交換して見たいと思います。

GRIDから購入したINNOVATE製ヒートシンク

使っているのは並行輸入品のINNOVATE MTX-Lなのですが、
ヒートシンクは並行輸入など安いものを探しましたが見つかりませんでした。

仕方ないので日本の正規代理店のGRIDから購入しましたが、
これが高い。1万円!

ずっしりと重いので文鎮代わりに使えますが、高級文鎮です。
しかし背に腹は代えられないので購入しました。

ただし、フリーダムでは既にこのヒートシンクも使えないと言われています。
理由はセンサーの反応が遅れて正しくフィードバック・学習ができないとか。

だとしてももうこれしか方法がありませんので試してみるしか。
最悪エンジン壊れますけど…。

並行輸入品のBOSCH製ワイドバンドO2センサー

センサーの交換の必要がありますが、GRIDからの購入は13000円程度します。

探してみるとYahooショッピングやヤフオクで並行輸入品が1万円程度で売られています。

注意なのが、ワイドバンドO2センサーと普通のO2センサーの違いです。
見た目はほぼ同じだけど出ている線の芯数が違うものがあります。

正しいのは、
品番:LSU4.9 17025
芯数:5芯
です。
これはINNOVATEでそのまま使えるカプラーも付いているようです。

よく似ている
品番:LS602 15733
芯数:4芯
はただのO2センサーでINNOVATEのAF計では使えません。
間違えないように。。。

というわけで、並行輸入品のLSU4.9 17025を買ってみました。

LSU4.9 17025はINNOVATEに付属していたものとカプラーも同一で使用可能

並行輸入品ですがパッケージはしっかりしています。

INNOVATE付属品しか見た事なかったので、
これはこれで新鮮なのと安心感です。

カプラーも同一形状っぽいです。

極数も同じのよう。

先端の形状も同じ。

線の長さと被覆の質感がちょっと違います。

INNOVATEのカプラーと合体してみた!

しっかりとハマり問題なさそうです。
抜き差ししてみましたが問題なさそう。

写真を取り忘れましたが、
実際に動作させてみると”E8″エラーだったものが、
校正後に”22.4″を指しました。
使えそうです。

このセンサーとヒートシンクでは取り付けに再加工が必要なので、
ショップに出しています。
果たして吉と出るか、凶と出るか。

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