久々にAE86関係を調べていたら、
うちのAE86にも使っているフリーダムコンピューターの
発売元E&Eシステム社が閉業することが判明しました。

E&Eシステム社閉業で長年お世話になってきたフリーダムは完全終了か

E&Eシステム社へアクセスするとこのような掲載がありました。

閉業の理由は記載されていませんが、
現在の取り扱い車種も多くが旧車となっており、
残存するタマ数の少なさなども考えると厳しかったことだろうと想像できます。

4スロ・フリーダムはステータスだった

今の私の仕様では、フリーダムECUは2008年に手に入れていて、
それから10年くらい使っています。
今のところ壊れてはいません。

ただAE92後期エンジンの逆転インマニだったので、
大きな恩恵を受けることなく使っていて、
4連スロットル仕様に変更した2016年に偉大さを感じました。

それまでも中古車市場でも「4スロ・フリーダム！」は売り文句としてよく出ていましたし。
キャブか4スロかでは4スロならフリーダムというお決まりのECUでした。

フリーダムを使っていることはチューニングのステータスでもありました。

最近AE86は時代の流れで骨董品となってきている感じをひしひしと受けていましたが、
E&Eシステムの閉業によるフリーダムECU終了はまた一つの時代が終わったんだなと感じます。

次世代としてはLinkG4を検討中

フリーダムの欠点はソフト周りと通信方式の古さにあったので、
やはり別のECUも検討していました。

今のPCでソフトが動くLinkG4を使うつもりで考えていますが、
今のところまだ乗せられる具体的な配線などが検討できていないし、
センサー類の校正もどうしたらと考えて進捗していません。

ただ、今回の閉業により、当にサポート切れのFC-03aですが、
頼るところも無くなる状況ですので、真面目に考えたいと思います。

E&Eシステム社・フリーダムコンピュータありがとうございました

E&Eシステム社　淺原様には本当にお世話になり感謝の限りです。
中古で購入してもシリアルがわかれば仕様についても回答を頂けましたし、
サポートも受けられました。
とても親身で手厚いサービスでした。

AE86で自分でECUセッティングできたのもフリーダムのお陰です。
エンジンコントロールの勉強をいっぱいさせて頂きました。
ありがとうございました。