19年使ったmomo RACEですが、
GTVの重ステのためボロボロになったので交換しました。

TRDのナルディいいなぁと思うのですが、廃盤でプレミアなので…。
ステアリングボスもそのまま使える、使い慣れたmomo RACEにそのままリプレイスです。
交換作業は2025年7月19日に行っています。

momo RACE NOTO BLACK/GOLD

能登地震の復興支援モデルとして出ていたものなので期間限定だと思います。
ベースはmomo RACEそのままなのでデザインだけが違います。

箱のデザインなどは変わらないと思います。
国内正規品です。

付属品一式と説明書です。
取り付けのためのネジや六角レンチも付いているので
工具が無い人でも取り換えだけなら簡単にできます。

ゴールドの文字とステッチは限定品カラー。
ステアリングの裏側には能登地震を忘れないという文字入りです。
このAE86でも能登半島を一周回りました。
あの時見た景色や駐車した場所が変わってしまっていることには悲しく思います。

それと同時に思い出すのは、
能登を走っているときに突如水温計が0を指す事象が何回か起きたことですね(笑)
焦りましたが壊れてもなくそのまま走れました。
メーター側の問題だろうと…。

ステアリング交換作業

作業自体は簡単です。
見えている部分の六角ナットのネジ6本を外してホーンボタンを交換するだけです。

流石にボロボロです。
高速を長く運転していると右手は真っ黒になります(笑)
我慢して早数年でしょうか。ハンドルもまあまあな金額するので・・・。

ホーンのデザインはまあまあ変わります。
結構印象変わりますね。

えっ？ってなりました。
マイナス用の端子がホーンボタンにありません。
赤い線が繋がっているのはプラス側です。
どうやってこのスイッチ使うのか？必死に悩みました。
が、どうやらmomoの文字の上についている金属棒がマイナス端子になっているようで、
この金属棒がステアリングボスに接触していればホーンは動作します。

こちらが古いほうのホーンスイッチ。
ちゃんとプラスとマイナスの端子が分かれています。
このために悩みましたし、マイナス配線どうする？となりました。
マイナス配線は外そうにもステアリングボスの奥側で挟み込まれていたため、
面倒なのでそのままボス内に埋設処理としました…。（適当です）

取付完了！
見ためとしては大きな印象変化もなく少しシャープになった感じです。
ゴールドもそんなにすごく主張していないのでいい感じだと思います。
ステアリングサイズも変更していないので運転しても何が変わったという感覚もなく。
同じものを選んでいるので当然か！

とりあえず手が汚れなくなったのですごくよかったです！